Что такое эстакада

Эстакада в современных городах сооружается для перекрытия пролетов более 50 метров шириной, когда экономические факторы, технология строительства и изготовления оказываются более рациональными, чем возведение конструкций из железобетона. Эстакада сооружается из стали и алюминиевых сплавов, а вот ее опоры могут быть и железобетонными. Это сооружение может быть как постоянным, так и временным – согласно требованиям конкретной ситуации.

Если рассматривать статические схемы, то преобладают балочные системы, если конкретизироваться, то наиболее распространенные балочно-неразрезные. В непростых условиях застройки современного мегаполиса данные эстакады обладают криволинейными очертаниями в плане с развитой системой ответвлений и разветвлений. В демонтируемых эстакадах применяются балочно-консольная и балочно-разрезная системы. Когда возникает необходимость перекрытия пролета, ширина которого составляет более 100 м, сооружается эстакада с вантовой системой.

К примеру, сооруженная в 1969 году, в немецком городе Людвигсхафене, металлическая эстакада оснащена двумя Байтовыми пролетами длиной по 141 м каждый. Другая часть этой эстакады имеет длину 262 м и перекрыта пролетными строениями шириной в 40 м. Часто расположенные ванты позволяют во время монтажа отказаться от вспомогательных оттяжек, что существенно облегчает технологию строительства эстакад над широкими препятствиями (к примеру, железнодорожными станциями).

В современных городах эстакада играет значимую роль в решении актуальных транспортных проблем. Известны случаи, когда для обеспечения требуемой пропускной способности эти сооружения при минимальных пространствах возводят в два яруса на одностолбчатых опорах. Для грамотной организации дорожных ремонтных работ и временного движения транспорта в это время широкое распространение во многих странах имеют сборно-разборные эстакады из металла. В основном, их отливают из стали, хотя отдельные элементы, зачастую плиты проезжей части, а также ограждения и перила, выполняют из алюминия.