Аванбек

Что такое аванбек? Аванбек это направляющая вспомогательная конструкция в виде консоли, которая присоединяется к передней части надвигаемого пролётного строения во время возведения моста методом надвижки. Такое же название носит передняя часть быка на мостовых опорах, ограниченная закругленной поверхностью либо двумя плоскостями и направленная против течения. Она служит для разрезания движущихся льдин и незаменима в период половодья. Также аванбек этого типа способен противостоять ударам суден и других тяжелых плавсредств. Происходит это название от двух французских слов, которые полностью объясняют его внешний вид и предназначение: avant — "передний" (тот же авангард) и bec — " нос, клюв". Произошло оно, вероятно, от аналогичных форм, не менее четырех столетий назад, используемых еще в архитектуре средневековых крепостей.

Метод установки пролетных строений мостов в проектное положение способом надвижки широко применяется в мостостроении в сочетании с иными способами и в чистом виде. Применение этого способа невозможно без такой конструкции как аванбек. Сущность метода состоит в том, что на берегу полностью собирается пролетное строение и тяговыми лебедками и полиспастами по направлению продольной оси моста надвигается в пролет. Такая надвижка носит название продольной. Применяется также поперечная надвижка, при которой пролетное строение собирается сбоку моста, а затем передвигается в проектное положение.

Поперечную надвижку зачастую используют при замене пролетных строений мостов, по которым невозможно прекратить движение транспорта. При такой надвижке пролетное строение постоянно находится в подвешенном состоянии, поэтому в его сечениях, у опоры и в балках, возникает немалое напряжение, в результате которого конструкция может потерять устойчивость или сломаться. Для этого к передней части моста, то есть к консоли, присоединяют аванбек, состоящий из легких конструкций и являющийся как бы продолжением моста. При надвижке моста он опускается на следующую опору значительно раньше, чем в балке могут появится опасные напряжения. Также аванбек незаменим при надвижке однопролетных мостов тогда, когда береговая часть моста не способна уравновесить свисающую часть. Применение аванбека позволяет производить надвижку без возведения промежуточных опор.